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                                                 自（zì）動車床（chuáng）在航空製造業的應用

　    航空製造業現在發展越來越迅速，跟自動車床設備的需求是分不開的，航空製造業的零件的材料多（duō）為高強鋼、鋁合金、鈦合金、高溫合金和複合材料等（děng）難加工材料。也正是因為這些原因，所以航空製造業對自動車床設備的需求也在增加，

       對於薄（báo）壁零件，由於具有重量輕、節約材（cái）料、結構緊湊（còu）等特點，已在航空零部件中得到廣泛地應用。但薄壁零件由於剛（gāng）性差、強度弱，在加（jiā）工中極容易變形，使零（líng）件（jiàn）的形位誤差增大，不易保證零件的加工質量。使用自動車床切削設備可以大大改善這種狀況。

使用中的注意事項

  1.   調試時若發現電機轉動方向與所設定的方向相反（fǎn）時，可通過調向開關改變（biàn）方向。

係統（tǒng）對（duì）功率器件的參數（shù）要（yào）求較高，不得隨意用其它型號代替（tì）。嚴禁在（zài）通（tōng）電狀態下插、拔（bá）芯（xīn）片，用手觸摸芯片。

  2.   若在（zài）維修時必須進行焊接則應先切斷係（xì）統所有電源，並（bìng）分（fèn）離計算機與外（wài）部連接 的所有接插件。此外，若在（zài）i嗜機上進行（háng）焊接還應利用烙（lào）鐵餘熱焊接，以（yǐ）防損壞計算機 器件（jiàn）。

 3.係統通電後，如果（guǒ）在較長時間內不運行，應（yīng）將功放開關置於斷開位置，避免長時間 鎖定某一相，以減少功率器件的損（sǔn）耗和電源損耗。

 4.係統電源切斷（duàn）後，必須等待30秒鍾以上方（fāng）可再次接通。不（bú）允許連續開、關（guān）電源，否 則會使計算機當前工作狀態不正常，影響使用，並可能（néng）損壞元器件。

  5. 務必請將係統（tǒng）置於較為清潔的（de）環（huán）境中使用。如若現場環境較為惡劣（鐵屑、粉塵（chén） 較多），用戶可酌（zhuó）情自行在係統進出風口加設過濾海綿。

碳在不鏽鋼中的兩重性

      碳（tàn）是工（gōng）業用鋼的主要元素之一，鋼的性能與（yǔ）組織在很大程度（dù）上決定於碳在鋼中的含量及其（qí）分布的形式，在不鏽鋼中碳的影響尤為顯著。碳在不鏽（xiù）鋼中對組織的影響主要表現在（zài）兩方麵，一方麵碳是穩定奧（ào）氏體的元素，並且作用的（de）程度很大（約為鎳的30倍），另一（yī）方（fāng）麵由於碳和鉻的親（qīn）和力很大，與鉻形成—係列複雜的碳化

物。所以，從強度與耐腐燭性能兩方麵來看，碳在不鏽鋼中的作用是互相（xiàng）矛盾的。